Een weekend waarin veel op het spel stond. Ondanks de uitvalbeurten in de voorlaatste wedstrijd was Dion vastberaden om voor elke centimeter te vechten, met als doel alsnog de DKM-titel binnen te slepen.
Na de vrije training was het gevoel goed: de snelheid was er om mee te strijden voor het podium. Dion reed een fantastische kwalificatie en pakte overtuigend de eerste plaats. Ook de eerste kwalificatieheat werd met overtuiging gewonnen.
Met veel vertrouwen stond Dion aan de start van de tweede kwalificatieheat. Al snel werd duidelijk dat er gastrijders waren om het kampioenschap te beïnvloeden. Gedurende de hele wedstrijd werd Dion opzettelijk opgehouden. Ondanks deze situatie bleef Dion koel en sloot de heat af op een keurige tweede plaats.
Direct na de wedstrijd kreeg Dion echter twee penalty’s: één omdat zijn monteur na de wedstrijd iets onreglementair zou hebben gedaan, en één vanwege het doorduwen van zijn voorganger. Beide straffen waren in onze ogen onterecht, reden om protest aan te tekenen. Maar omdat er zoveel gebeurde in deze heat, was er geen tijd om beide protesten direct te behandelen. Het tweede protest werd pas zondagochtend behandeld.
De straf vanwege de monteur werd terecht teruggedraaid, en ook bij het tweede protest werden we in het gelijk gesteld. Helaas kon de straf van vijf seconden niet meer worden teruggedraaid, omdat de uitslagen inmiddels “officieel” waren. Je begrijpt dat dit tot de nodige frustratie leidde, vooral bij Dion.
Maar het is wat het is. Dion was vastberaden zijn missie voort te zetten. In de prefinale moest Dion door de onterechte straf starten vanaf plaats 2 in plaats van 1. Hij had een redelijk goede start, maar werd wijd geduwd in bocht 1. Hierdoor verloor hij enkele plaatsen, maar vocht zich terug naar een keurige derde plaats. De uitslagen van alle heats brachten Dion op startplaats 3 voor de finale.
Finale! Kampioen worden was mogelijk als Dion zou winnen en directe opponent buiten de top 6 zou eindigen. Zijn directe uitdager had zijn nieuwe set banden al gebruikt in de prefinale, terwijl Dion ervoor had gekozen deze te bewaren voor de finale. Met zijn snelheid, vooral op nieuwe banden, was winnen zeker mogelijk. Voor Albanese zou een top 6-klassering op gebruikte banden lastig worden. Dion was erop gebrand. Hij had een goede start, maar werd in bocht één vol doorgeduwd. Het was een wonder dat hij op de baan bleef. Bij het uitkomen van de tweede bocht trapte de rijder voor hem vol op de rem, met als doel Dion een klikbumper te bezorgen en dat lukte. Kortom: na twee bochten waren alle kansen verkeken door idiote acties van anderen. Dion reed de wedstrijd uit en accepteerde zijn tweede plaats.
Echter, na het vallen van de finishvlag reed Dion de rijder die hem in bocht één eraf duwde en in bocht twee de klikbumper bezorgde, vanachter aan. Een begrijpelijke, maar helaas domme actie. Deze actie leidde tot diskwalificatie voor het hele evenement. Dion weet dat hij dit niet had moeten doen en baalt er enorm van. Hij heeft spijt van zijn actie. Jammer dat het na zo’n sterk seizoen met veel podiumplaatsen zo moest eindigen. Op basis van snelheid was hij een terechte kampioen geweest. Twee keer technische problemen en deze diskwalificatie brachten hem uiteindelijk op een vierde plaats in de eindstand van de DKM.
Dion zou normaal gesproken van vrijdag 26 september tot en met zondag 28 september testen in Franciacorta. In overleg met het team is besloten deze test over te slaan en Dion even rust te geven. Maandag 29 september vliegt hij naar Italië om deel te nemen aan de Champions off the Future, de voorwedstrijd van het WK, waar de beste rijders ter wereld het tegen elkaar opnemen.
